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池州長江大橋BIM施工應(yīng)用 （斜拉橋）
中交第二航務(wù)工程局有限公司
池州長江公路大橋是國家高速公路北京至臺北并行線德州至上饒跨越長江的關(guān)鍵性工程，大橋總長5.818公里，其中主橋為828米斜拉橋。
該橋Z4主墩索塔高237米，根據(jù)施工需要將索塔沿高度方向劃分為54個階段，選取中塔柱區(qū)域19、20節(jié)段展示橫斷面及鋼筋位置關(guān)系。索塔采取一種新型的梯度混凝土體系進(jìn)行設(shè)計。其中外層采用約36cm厚白色纖維耐久混凝土。內(nèi)存采用普通C50混凝土，旨在提高混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂性、耐久性和觀賞性，并且節(jié)約施工成本。兩種混凝土配合比和特性不同的是實(shí)現(xiàn)這種新型結(jié)構(gòu)的主要障礙。通過在工藝上采取有效措施加以解決，使塔柱混凝土施工質(zhì)量和水平達(dá)到一個新的高度。通過應(yīng)用BIM技術(shù)解決了斜塔梯度混凝土施工中的工藝細(xì)節(jié)問題。
